Lauantaina oli yhteislasku, 5 venettä. Pientä säätöä köysien kanssa, nostimet väärällä puolella saalinkia. Vantit pitäisi varmaan irrottaa kokonaan talveksi.
Tänään kävin viemässä puomin ja purjeet. Pesin kannen ja sitloodan.
Pesin ja vahasin kyljet. Nobelin Marine wax ja Boat Shampoo. Kylkiin jäi tummentumia, ensi keväänä tarvitaan hiovampi vaha. Laitoin nimitarrat paikalleen myös.
Uusi Spinlockin pinna tilattuna Motonetista. Vieressä vanha.
Tänään uusittiin Tuulikin kanssa ison ja fokan fallit. Liitos vanhan vaijerinostimen kanssa tehtiin malspiikin ja rautalangan avulla, aika etevä siitä tulikin. Tuon päälle tuli vielä teippi.
Uudet fallit on 8mm polyesteriköyttä. Näytti sopivan pylpyröihin ihan ok. Pitää tietysti tarkkailla lähteekö ne kuluttamaan köyttä. Dynemafallit tietysti parhaat, hinta noin kolminkertainen.
Laitoin eilen pohjamaalin Hempel’s Underwater Primer. Levitys mohairtelalla siveltimellä ristikkäin.
Tänään laitoin pintamaaliksi Hempel’s Hard Racing. Levitys pienellä vaahtomuovitelalla ristikkäin. Molemmilla kerroilla pohjan läpikäynti vei n. 2h 30min.
Vielä puuttuu pukin lätkien kohdat. Sain avattua ristiin etu- ja takalätkän ja pohjamaalin niihin kohtiin.
Hioin pohjan ensin käsin 80 märkähiomapaperilla ja sitten epäkeskohiomakoneella 60 paperilla.
Viime sunnuntaina otettiin pressu pois ja masto alas. Tänään kävin mittaamassa fallit.
Tavoitteena uusia ison ja fokan fallit.
Kävin eilen tiputtamassa lumia veneen päältä. Maston pukit ovat liian matalat.
Kävin tiputtamassa lumet veneen päältä. Maston pukit ovat liian matalat.
Tänään nostettiin masto kannelle ja pressu päälle.Nikkaroitiin Miksun kanssa mastolle kannattimet sitloodaan ja etukannelle. Venehuollon kaveri kävi tekemässä koneen syyshuollon: glykolit, öljyt, öljyn- ja polttoaineen suodattimet. Jää talvella nähtäväksi, nouseeko pressun harja tarpeeksi korkealle. Naapureilla oli jyrkemmät katot. Aikaa meni n. 3h, mikä oli kohtuullista ekaksi kerraksi.
